こんにちは、スバル広報部 渡邉です。
自転車の話題は渡邉に、ということで久しぶりの登場となりました。
今日は自転車ロードレース・プロツアー選手、新城幸也（あらしろ ゆきや）さんの話題をお伝えします。新城選手といってすぐにわかる方はかなりロードレース通の方ですね！御存じない方も多いかも知れませんので、紹介をさせてください。
新城選手は先日、世界最高峰の自転車ロードレース「ツール・ド・フランス」への出場が決まったばかり。日本人選手としては戦後２人目という快挙で、まだ２４歳という若さ、競技生活７シーズン目で日本を代表する選手の一人です。所属するプロチーム「Bbox ブイグテレコム（フランス）」はツール・ド・フランスの常連で、新城選手は昨年１２月にチームに加入したばかりなのですが、１年目にして大舞台を踏むことになったのです！スゴイ！
写真：Chiho Iwasa
以前スバルブログでご紹介（ジャージのプレゼントキャンペーンをやりましたね）ので、覚えている方もいらっしゃるかも知れません。Bboxブイグテレコムチームはスバルフランスがサポートカーとしてレガシィアウトバックディーゼルを提供しているチームで、昨年秋のジャパンカップにも出場しています。
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こんにちは。広報部 小宮です。
暑がりの私としては、あせもを気にする寝苦しい季節になって参りました。
さてさて、先日の「トラックバックキャンペーン新型レガシィ オーナー＆試乗レポート」では、とっても多くのみなさまにご応募いただき、どうもありがとうございました。たくさんの方にご試乗いただいて、大変光栄です。
ご応募を締め切ってから少し時間が経ってしまいましたが、先ほど抽選が終わりました。
64件のトラックバックの中から厳選な抽選の結果、トップ賞を獲得された方は・・・
ニックネーム：BLIZZARDさん の 新型レガシィ～試乗日記☆その壱☆
です。BLIZZARDさん、おめでとうございます！
BLIZZARDさんには、おって開発責任者日月のサイン付き超プレミアムミニカー3点セット（非売品）を郵送させていただきます。
喜んでいただけるといいなぁ・・・もし良かったら、ご感想をブログでご報告いただけたら嬉しいです。
お手元に届くまで、もう少々お待ちくださいね。
また、ご応募いただきましたみなさま全員には、20thステッカーをお送りいたします！
みなさまの愛あるご意見やご感想、叱咤激励などなどの熱いメッセージは、開発陣ふくめ目を通させていただいております。
スバルやレガシィの成長のためにも、もっともっとみなさまのぶっちゃけた正直な声をお聞かせいただけたら嬉しいです。
これからも面白いキャンペーン企画考えていきますので、今後ともよろしくお願いします。
ちなみに、上村さんサインは、事後報告でごめんなさい。抽選して5名の方に送らせていただきました。そろそろ届いているでしょうか・・・。
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こんにちは5代目レガシィの操縦安定性・乗り心地の開発実験を担当しました車両研究実験部の廣田です。
（写真：廣田）
今日は新型レガシィの走りの良さについて、少しでも多くの皆さんにお伝えできればと思います。
ところで皆さん、レガシィらしい走りと聞かれて何を思い浮かべますか？私は『安心感』だと思います。ヒトに尋ねておいて、ぜんぜん具体的じゃないですが『人として経験豊富で頼りがいのある人』そんな包容感のある安心だと感じています。
私が会社へ入社した当時、よく同期の仲間達と初代、2代目レガシィをドライブしスキーや海へ行き楽しんだものです。ふと今思い出すと運転免許取立ての若造達が何の不安も抱えず、よくもあっちこっち冒険に行けたなぁと思い返します。これって安心感の高いレガシィだったから味わえた、何事にも変えられない歓び、思い出ではないでしょうか。
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こんにちは、広報部 小宮です。
先週から、アウトバックの「無敵。アウトバック」のＣＭが始まりました。もうご覧いただいてますか？
撮影場所はどこでしょう？
答えは、ドバイです。
私は、アウトバックのＣＭを見るたびに、どこかのんびり旅行に行きたくなります。
最近梅雨らしいお天気が続いていますが、だんだん気温が高くなってきていて、夏はもうすぐそこまで近づいてるなぁと感じます。夏休みのご予定はもう決まっていますか？
「Love Your Life」な時間を過ごしたいものですね。
さて、今日は、お知らせです。
ＷｅｂコミュニティのTOPやブログのヘッダーに必ず載せている、この”バナー”。
バナーは、これまで季節ごとに更新して掲載していました。
みなさまの投稿写真を常日頃拝見していると、とっても素敵で楽しいお写真が多い！
ということで、7月からは、みなさまからの投稿写真の中から１つを選んでバナーとして掲載させていただきたいと思います。
基本は、毎回約１ヶ月間掲載させていただきます♪
もちろん、ブログネームも掲載させてください。
採用させていただいた方には、ささやかながらプレゼントをお送りします。
豊かな気持ちになれるような、愛のあふれる写真の投稿をぜひお待ちしています！
記念すべき第1号は、7月1日（水）から掲載スタートです。
どなたのお写真を掲載させていただくか・・・１日をお楽しみに。
それでは。
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みなさん、こんにちは。昨日に引き続き、リニアトロニック第2弾。
リニアトロニックの心臓部である無段変速機構の開発を担当した伊藤から浅くて軽い？苦労話をお話させてください。
新型レガシィの紹介コーナーにリニアトロニックの良くできた動画（車種紹介レガシィ⇒テクノロジー⇒トランスミッション⇒リニアトロニック）があるので是非見てください。カッコイイ？ですよ。ベルト状のもの（チェーン）がフワーフワーと動いて連続的に変速する様子がわかります。これが無段変速機構です。
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レガシィファンの皆様こんにちは。スバル技術本部パワーユニット研究実験第3部の秋山と伊藤です。
（写真左：秋山、右：伊藤）
※写真で2人が首にかけているのは、新開発したリニアトロニックのチェーンと、手にはプーリーを持っています。
今回はNewレガシィで新たに採用されたリニアトロニックの開発においてこだわった部分や苦労したことについてお話させていただきます。
Newレガシィのキーワードである『ドライバーズFUN』『パッセンジャーズFUN』『エコパフォーマンス』を具現化するために『気持ち良い走行性と燃費の両立』を目指してリニアトロニックを開発しました。
4WDでのチェーン式縦置きCVTは量産世界初なんですよ。
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■1997年第4戦ポルトガルラリー
1997年シーズン、開幕3連勝とこれ以上ないスタートを切ったSUBARU。続くイベントは初めての本格的グラベルラリーとなるポルトガル。
SUBARUは、エースであるコリン・マクレーと、ベテランのケネス・エリクソンをエントリー。もちろん狙うのは開幕4連勝。このまま一気に突っ走りたいところでしたが、勝利の女神は実に気まぐれでした。
この年のポルトガルは最初から波乱を予感させる始まりでした。
SS1は3.7kmのショートコースでしたが、熱狂的なファンがコースにあふれんばかりに集まってしまい、安全上の理由から1.5kmにまで短縮。
このステージでのトラブルはそれだけにとどまらず、三菱のエースであるトミ・マキネンは、マクレーとフォードのカルロス・サインツが同タイムでマークしたベストタイムに対し、12秒も遅れるタイムでフィニッシュ。1.5kmという短いステージでこの遅れは普通ではないのですが、その遅れの原因がオフィシャルの運営上の手落ちであったことが判明。公平な競技が行われなかったということで、結局キャンセルとなるという波乱の幕開けだったのです。
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みなさんはじめまして。スバルの野口です。
今回は、9月5日（土）よる日本テレビ系列全国ネットで放送の
特別番組「SUBARU LEGACY presents Love Your Life 最高の夏休み」のご紹介です！
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ＳＵＢＡＲＵ Ｐｒｅｓｅｎｔｓ キズナのチカラ ＃３２
『”天才浪曲少女”プロデビューへの「壁と夢」』
日本の代表的な大衆芸能の一つである浪曲。浪花節ともいわれ、三味線を伴奏に用いて物語を語っていくお馴染みの演芸だ。
茨城県稲敷市に、この浪曲界の天才少女といわれる中学生がいる。
木村はる乃さん（13歳）。
彼女は今年、日本に二か所しかない浪曲の定席の一つ、東京・浅草の「木馬亭」でプロとしてデビューする予定だ。
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こんにちは、先日地元茨城の友人宅に一泊し、
ネイチャーな空気の中でリフレッシュしてきたスバルの石井です。
私は茨城の渋谷と呼ばれる大都会・水戸の出身なので、
初めてその友人宅を訪れた時のカルチャーショックは忘れられません。
さて、今日はクッキング番外編です。
適当じゃないので「番外編」！
明日のおかずを何にしようか悩んでいる方、インスピレーションの元になれば幸いです☆
私はたまに主人にお弁当を持たせます。
ちまちまと何品も作るのが工作みたいで大好きなのです。
写真からもわかるように（わかってください）、こだわるのは「色」です。
あとは「作りおろし」であること。
前日の夕食のおかずは基本的に入れません。
開けてびっくり感があったほうがやっぱり嬉しいではないですか。
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