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種別 | 試乗レポート |
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車種 | SUBARU 360 |
グレード | デラックス |
年式 | 1968 年 |
総評 | 優れた乗りごこち、小回りの効く軽いハンドル、シンプルなインパネ、カウルレバーから外気が直接導入できた。可愛いらしいデザイン 、外観のわりに広い。 |
デザイン | |
使いやすさ | |
走行性能 | |
燃費の良さ | |
乗り心地 |
種別 | オーナーレポート |
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車種 | SUBARU 360 |
グレード | デラックス |
年式 | 1968 年 |
総評 | 運転することの楽しさが一番わかる車です。 シンプルがベスト。 |
デザイン | |
使いやすさ | |
走行性能 | |
燃費の良さ | |
乗り心地 |
種別 | オーナーレポート |
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車種 | SUBARU 360 |
グレード | スーパーデラックス |
年式 | 1968 年 |
総評 | 富士重工業が量産車として初めて発売した車。数ある日本メーカーのなかで、社名と呼び名が異なるのは「スバル」が愛されているから。そんな大衆的で歴史的な名車に乗れて幸せです。 |
デザイン | |
使いやすさ | |
走行性能 | |
燃費の良さ | |
乗り心地 |
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