オーナー&試乗レポート

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  • さん

    種別 オーナーレポート
    車種 ヴィヴィオ
    グレード ビストロ4WD
    年式 1998 年
    総評 ボディ剛性が高く、NAエンジンでは余裕。今はローダウンサスがやっとこなれてきて乗り心地が良くなった。ちなみに同色全塗装しました。14年で16000kmしか走っていません。
    デザイン ★★★★★
    使いやすさ ★★★★★
    走行性能 ★★★★★
    燃費の良さ ★★★
    乗り心地 ★★★★★
    総合満足度|23
  • さん

    種別 オーナーレポート
    車種 ヴィヴィオ
    グレード RXRA
    年式 -
    総評 最高ですよ
    デザイン ★★★★★
    使いやすさ ★★★
    走行性能 ★★★★
    燃費の良さ ★★★
    乗り心地 ★★★★
    総合満足度|19
  • さん

    種別 オーナーレポート
    車種 ヴィヴィオ
    グレード RX-R FWD
    年式 1994 年
    総評 一言で言ってしまうと「軽のGC8インプレッサ」 この車に魅了され、3台乗り継ぐ事になりました。 何処へ行く時もこの車です♪
    デザイン ★★★★★
    使いやすさ ★★★★★
    走行性能 ★★★★★
    燃費の良さ ★★★★
    乗り心地 ★★★★
    総合満足度|23
  • さん

    種別 オーナーレポート
    車種 ヴィヴィオ
    グレード BistroSS
    年式 1997 年
    総評 ビストロの最終形E型のSS DOHC+SCにECVTで武装したかわいい見た目を裏切るポテンシャル。 街乗りでは、軽快なステップで駆け抜け、サーキットでも、素直な動きで、乗り手を楽しませてくれる。
    デザイン ★★★★★
    使いやすさ ★★★★
    走行性能 ★★★★★
    燃費の良さ ★★★★
    乗り心地 ★★★★★
    総合満足度|23
  • さん

    種別 オーナーレポート
    車種 ヴィヴィオ
    グレード RX-R
    年式 1993 年
    総評 軽い、硬い、速いです。 『あ~走ってるな~』て感じ、運転が楽しいです。 初期型なので、後部座席の窓が開きます♪
    デザイン ★★★★★
    使いやすさ ★★★★
    走行性能 ★★★★★
    燃費の良さ ★★★★
    乗り心地 ★★★★
    総合満足度|22
  • さん

    種別 オーナーレポート
    車種 ヴィヴィオ
    グレード T-top Bistro&RXR仕様
    年式 1993 年
    総評 最初はRX-Rを復活させたい思いでMTのT-topにE型DOHC SCエンジンや四駆化等したのですが、今はT-topが可愛い過ぎて…ビストロ仕様&リアディスク化&全塗装まで施しました(笑)
    デザイン ★★★★★
    使いやすさ ★★★★
    走行性能 ★★★★★
    燃費の良さ ★★
    乗り心地 ★★★★
    総合満足度|20
  • さん

    種別 オーナーレポート
    車種 ヴィヴィオ
    グレード KY3
    年式 1993 年
    総評 いいかんじ
    デザイン ★★★★★
    使いやすさ ★★★
    走行性能 ★★★★
    燃費の良さ ★★★★
    乗り心地 ★★★★
    総合満足度|20
  • さん

    種別 オーナーレポート
    車種 ヴィヴィオ
    グレード GX-T
    年式 1994 年
    総評 SUBARU40周年限定記念車のオープンカーで、1000台販売のGX-T 遊び心満載で楽しい車です。
    デザイン ★★★★★
    使いやすさ ★★★★
    走行性能 ★★★★★
    燃費の良さ ★★★★
    乗り心地 ★★★
    総合満足度|21
  • さん

    種別 オーナーレポート
    車種 ヴィヴィオ
    グレード GX-R スーチャー 4駆
    年式 1996 年
    総評 ダウンサス、マフラー、エアロ、オーディオ、ウーハー、エンジンまわり 弄り放題、 でも車検非対応(((( ;°Д°))))
    デザイン ★★★★★
    使いやすさ ★★★★★
    走行性能 ★★★★
    燃費の良さ ★★★
    乗り心地 ★★★★★
    総合満足度|22
  • さん

    種別 オーナーレポート
    車種 ヴィヴィオ
    グレード T-TOP改ビストロSS仕様
    年式 -
    総評 遊び心いっぱいの車です。 GXのエンジンとECVTに載せ換え後、再び載せ換えでEN07X(DOHC+SC)&スポーツシフトに換装! シフォンSS-Tここに登場! 足回りはRX-Rより…。
    デザイン ★★★
    使いやすさ ★★★★
    走行性能 ★★★★
    燃費の良さ ★★★★
    乗り心地 ★★★
    総合満足度|18

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