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オーバーホール

    2016/03/31 01:03
    ID : 356

    私の相棒は98年式のヴィヴィオビストロ。スーパーチャージャー搭載のCVT スポーツシフト仕様です。
    走行距離約18万キロ。エンジンとミッションの大掛かりなメンテナンスをしたい頃にきています。オイル交換など日頃のメンテナンスはいつも名古屋スバルさんにお世話になっているのですが、一番信頼のおけるところにお願いしたいエンジンとミッションのメンテナンス、ことエンジンのオーバーホールは受けてもらえないため悩んでいます。
    民間のモータースさんにお願いするという方法もあるのでしょうが、近くで相性のよいところを見つけるのはそう簡単ではなく悩んでいます。
    この先ディーラーさんで整備できなくなるというのは、これまでずっと信頼してお願いして来たユーザーとしては無下に放り出されたような寂しさとこの先の不安を思うと。。。
    「スバルの軽」「女子会」(個人的には「女子部」と言いたいけど)どこのカテゴリーで投稿しようか迷いましたが、そのままずばりお悩みにてまずは投稿してみました。

    カウカウ拝


  1. 2016/03/31 13:57
    ID : 375

    @kaukau 私の相棒は98年式のヴィヴィオビストロ。スーパーチャージャー搭載のCVT スポーツシフト仕様です。
    走行距離約18万キロ。エンジンとミッションの大掛かりなメンテナンスをしたい頃にきています。オイル交換など日頃のメンテナンスはいつも名古屋スバルさんにお世話になっているのですが、一番信頼のおけるところにお願いしたいエンジンとミッションのメンテナンス、ことエンジンのオーバーホールは受けてもらえないため悩んでいます。
    民間のモータースさんにお願いするという方法もあるのでしょうが、近くで相性のよいところを見つけるのはそう簡単ではなく悩んでいます。
    この先ディーラーさんで整備できなくなるというのは、これまでずっと信頼してお願いして来たユーザーとしては無下に放り出されたような寂しさとこの先の不安を思うと。。。
    「スバルの軽」「女子会」(個人的には「女子部」と言いたいけど)どこのカテゴリーで投稿しようか迷いましたが、そのままずばりお悩みにてまずは投稿してみました。

    カウカウ拝

    kaukauさんこんにちは。
    旧車は色々大変ですね!
    そちらの地理に明るくないのですが、トンネル崩落事故で一躍有名になった中津スバルさんなら力になってくれそうですよ。
    それにしても凄い車歴ですね〜(^^;)
    私もVIVIOを乗り換える時にもう一台乗る事を検討しました。
    本当に思い出深い車です。


  2. 2016/04/10 08:46
    ID : 604

    @kaukau 私の相棒は98年式のヴィヴィオビストロ。スーパーチャージャー搭載のCVT スポーツシフト仕様です。
    走行距離約18万キロ。エンジンとミッションの大掛かりなメンテナンスをしたい頃にきています。

    オーバーホールしてまで乗り続けたいとは敬服です
    そのお気持ちわかります
    是非、実現できるといいでいすね

    既に推薦されていますが、私も中津スバルさんかなと思います
    岐阜県にあるので名古屋?からなら50kmくらいなんでしょうか
    <中津スバル> http://www.takenet.or.jp/~subaru/
    このHPの中の「リフレッシュメンテナンス」で事例が紹介されてます
    丁度facebookでも初代レガシィのことで紹介されてますね
    https://www.facebook.com/nakatsusubaru/photos/a.139436019508513.26590.138892506229531/936105823174858/?type=3&comment_id=936617219790385&reply_comment_id=936659526452821&notif_t=photo_reply&notif_id=1460165612450128


 

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