ぱっぱちゃんさんに同感です。私もBOSEのファンなのですが、今回ソニックデザインを装着してよかったと思います。
同乗者が、小音量でも音が明瞭だね。と、愛車に乗ってすぐにコメントしてましたが、純正とは天と地ですね。しかも大音量にしても外部への音漏れが皆無。長時間のドライブでも聴き疲れしませんし。スバルが売りにしていたマッキントッシュモデルのように、ソニックモデルで押してほしいですね。

@kikukiku ぱっぱちゃんさんに同感です。私もBOSEのファンなのですが、今回ソニックデザインを装着してよかったと思います。
同乗者が、小音量でも音が明瞭だね。と、愛車に乗ってすぐにコメントしてましたが、純正とは天と地ですね。しかも大音量にしても外部への音漏れが皆無。長時間のドライブでも聴き疲れしませんし。スバルが売りにしていたマッキントッシュモデルのように、ソニックモデルで押してほしいですね。

kikukikuさんこんにちは。
仰る通り音漏れが極小なのは勿論のこと聴き疲れしないのもソニックの美点ですよね。

実は購入前にソニックを試聴しにプロショップの何軒かを巡りました。
コンテスト常勝の有名なショップです。
デモ車はスバルではなかったのですが想像していたよりスッカスカの音で非常にがっかりしました。
訊けばソニックは音圧がなく迫力に欠けお勧めしないとのこと。
しかしどうにも腑に落ちませんでした。
試聴した音は余りにも予想と乖離しすぎていたんです。

そこでメーカーのスバル車のデモカーの巡回スケジュールを調べて遠路遥々試聴しに行きました。
WRX STIに乗り込み恐る恐る持参のCDを再生しました...

最初の一音で何もかもぶっ飛びました。
後席に同乗した妻を見ると目でゴーサインを出してます。
日頃私の趣味には理解のないあの妻がです。（笑）

メーカーの営業マンに今までの経緯を話すと、スバル専用モデルは別格とのこと。
専用設計でエンクロージャー容量を極限まで稼いだ結果、メーカー自身が驚く音に仕上がったそうです。

もしソニックに興味を持たれたならば、ぜひメーカーのスバル車のデモカーで試聴してみて下さい。
「精緻な定位のBOSE音」の意味が分かってもらえると思います。

ぱっぱちゃんさんコメントありがとうございます。ずっとこのサイトから離れていてすみません。もう2年も経ってますやん！
そこまでのこだわりを持って選定されたことに感動です。私はあちこちの書き込みなどに頼っただけですので。でも聴きづかれせずクリアな音に満足しています。