実を言うと、富士でのクラッシュ以来、「チームは参戦を継続」というアナウンスメントだけでまったく情報がなく心配しておりましたが、ＶＬＮ第３戦に出場したとのニュースを聞き安堵した次第です。ライバルのアウディＴＴなどもかなり性能アップした様子ですが、クラス連覇へチームの健闘を期待したいものです。

魔弾の射手45さん、こんちわです。

という事はここから1か月、正直月曜が辛いですねぇ。毎年この時期恒例ですが。
ニュル、ちょっと空いてF1カナダとルマン、毎週末徹夜生活が続くので。

昨年は雨（＝AWD優位）や、事前レースの事故の影響で速度制限あり、とは言え格上のSP7の連中を114号車がほぼフルボッコにしましたねぇ。
結果今年このクラスはリストリクターも絞られ市販タイヤ履かされる事に...

富士の事故で熟成に影響はなかったのか不安もありますが、スバルの活躍は今年も期待ですね。
勿論他の日本車勢も頑張ってもらいたい、SP9の連中はそれこそ総合優勝を狙ってほしい所です。

最近のルマンはプライベートチームは勝てるマシンを持つことすら出来ずワークスだけで総合優勝を争う寂しい舞台であるのに対してニュルはマシンこそ市販車に近いものとは言え、ルマンが失ってしまったものが今でも残っている、牧歌的でもあり肩に力を入れず楽しめるので大好きですね。

初代インプレッサファンの方歓ばれたのではないでしょうか？
１９９２年初代インプレッサニュルチャレンジ記念バンダナに山内君に
サインを頂いた際に記念撮影させて貰いました。
私も去年はニユルのＰＶに参加して翌週スーパー耐久菅生・観戦でかなり疲れました。（爆笑）
山内君がまた今年もぶっけ本番になってしまったのは不安材料ですが
それを覆す活躍を見せて、後半のＧＴに流れをつなげて欲しいですね。

ちょと前ですが
スバルの前身中島飛行機がプロペラを奉納した群馬伊勢崎神社
（スバルよりも神社コロッケで有名ですが）
にお参りに行ってきました。
願う事は・・・、これしかないでしょ！下手な字でごめんなさい☆
中島飛行機のプロペラに己の未来や勝利を誓う！スバルの神社ではありませんが
ロマンチックです。

「予選1」は終了したようですね。
No106のWRXは9:14.712でクラス２番手タイム。クラストップはNo104のaudiTTで9:11.846のようです。

@Shin-chan 「予選1」は終了したようですね。
No106のWRXは9:14.712でクラス２番手タイム。クラストップはNo104のaudiTTで9:11.846のようです。

Shin-chanさん、初めまして。
予選1が2番手タイムですか！幸先良いスタートのようですね(^^)

今回はUstreamの配信が無いとの事で…ちょっと残念ではありますが、その代わり特設サイトがあるようですので、週末仕事の私もコソコソと見れるので有難いです(笑)携帯のボリューム最小限で、しかもあまり大きな声援は送れませんが、ぼやき程度で応援してますよ(笑)

ek32k111さん、返信を有り難うございます。

週末はお仕事ですか・・・、お疲れ様です<(_ _)>

因みに、J SPORTS 3では、28・29日に生中継などがあるようですよ・・・。
午後10時から放送開始のようです（決勝スタートは22：30）
予選2は16：30-18：30なので、ここで決勝のポジションが決まるみたいです。
約3秒差ありますが、ポールが取れるように祈りましょう!!

Shin-chanさん

3秒差ですか。昨年のWRXベストラップが9:09.881ですから単純計算しても２４時間で約７分差、１周以内の数字か。
まぁ上々でしょう。燃費やピットワーク、タイヤライフ次第では余裕でひっくり返せる数字ですね。
こちらも病み上がりとは言え、向こうは新人ですから信頼性で優位かもしれないし。
なにせ勿論耐久レースなんてのは、これだけ長いコースだという事も加味すれば１周３秒差は無いに近い。

なんせ去年が強すぎた。
TTが新車で速くなってるのにリストリクターはアウディより厳しく絞られたみたいだし。
まぁ昨年、上位フルボッコももちろんですがクラス2位のTTに対して12ラップですから、鈴鹿ならざっと40周差（1.6周/h）ですからね。最早勝負になって無い。F1で９０分走ってもここ数年ぶっちぎりトップのメルセデスとベベタのマノーやザウバーがせいぜい２～３ラップ差、乱暴に言っちゃえばそれと同等の性能差があったという事だと言えます。

速いマシンに足枷を付けるのは理不尽な気もしますが、まぁその結果勝っても負けても展開が面白くなるなら良しとしましょう。勿論足枷引きちぎって連覇も期待したいですよ。でもまず完走、ですね。
昔のルマンもそうでしたが、こういうレースは完走した車はすべて勝者ですから。
お祭りです。明日は頑張って徹夜しましょう！！！

@Shin-chan ek32k111さん、返信を有り難うございます。

週末はお仕事ですか・・・、お疲れ様です<(_ _)>

因みに、J SPORTS 3では、28・29日に生中継などがあるようですよ・・・。
午後10時から放送開始のようです（決勝スタートは22：30）
予選2は16：30-18：30なので、ここで決勝のポジションが決まるみたいです。
約3秒差ありますが、ポールが取れるように祈りましょう!!

Shin-chanさん、J SPORTS3は…スカパーは我が家は加入してないです(^^;;
なので特設サイトで応援しますよ！
去年の感動を再び期待してます！…と言ってプレッシャーかけるのも申し訳ないので、とにかくまずは完走ですね。その中で去年のような魂を揺さぶるような走りをしてくれたら…そして何より無事にゴールして欲しいです。

私はフジツボインプレッサ・東和インテック
現在、８６/BRZレース・ＣＧロボットレーシングの佐野メカと10年頼の知り合いなので
彼らが、怪我やミス、アクシデントに巻き込まれない様に無事にゴール
する事を願っています。

お、予選総合結果出ましたね。
WRX,TT RS両社タイムを詰めて、WRXはコンマ842遅れまで寄せてきましたね。

1 104 : Audi TT RS2 12 9:07.446
2 106 : SUBARU WRX STI 14 9:08.288

20キロ以上走ってコンマ842って、ほんと結果的に性能調整大成功ですね。
総合1位2位のコンマ179差ってのはさらにエグイけど、こっちは車一緒か。

そして面白いカテゴリー発見！ V3クラス。文字通り86/BRZカテゴリー。

もうすぐスタートですね！
ゴールに向かってガンバレ　スバル
ガンバレ　くまモン☆

始まって30分足らずでいきなり土砂降りカオスだぁ、裏切らないねぇこのレース。WRXも危なかったぁ。軽くこすってそうだけど…後続ゴキブリホイホイ状態でコースアウトしてるね。

ってタイプしてたら赤旗！

@NOK 始まって30分足らずでいきなり土砂降りカオスだぁ、裏切らないねぇこのレース。WRXも危なかったぁ。軽くこすってそうだけど…後続ゴキブリホイホイ状態でコースアウトしてるね。

ってタイプしてたら赤旗！

@NOK 始まって30分足らずでいきなり土砂降りカオスだぁ、裏切らないねぇこのレース。WRXも危なかったぁ。軽くこすってそうだけど…後続ゴキブリホイホイ状態でコースアウトしてるね。

ってタイプしてたら赤旗！

カルロの神回避だったようですね！
サンキュー、カルロ！グッジョブ(^^;;

@ek32k111 カルロの神回避だったようですね！
サンキュー、カルロ！グッジョブ(^^;;

神回避と言うかナイス判断と言うべきか。
車高落としてるとは言えAWDですからグリーングラベルどんと来いですしね。
無理に曲がろうとしてたらセアトの横に陳列する羽目になってたかもしれないですね。

まだ降り始めだったんでしょうね。
雹が積もるって...
帰って来れなくなってしまっていた連中の一人、クルムがインタビューで便所行きたかった、ってのに笑った。
タイミング的にWRXは普通にピットに帰ったんだと思いますけど。

今リスタートしましたけど、Wet路面でTT RSを引っぺがし始めましたね。。
このままずっと雨歓迎。

皆さん、おはようございます。
昨夜から観戦されてる方、お疲れ様です。
今、特設サイトを見たら我らがスバルWRX STIがクラス1位！総合でもまさかの32位ですね(^^)
このまま何も起こらずにゴールして欲しいものです！

(｀･ω･´)頑張れスバル！

おはようございます。今年はシェイクダウンであんな事が起こり、事前準備さえも、予算さえもままならない状況で、混乱でも一時総合ＴＯＰやＴＯＰ20台の中にさえ食い込みました。たとえ２～３位でも私は彼らをスバルを称えてあげたいです。

辰巳さんドライバー・チームの皆さん
支えているサプライヤー・スポンサー企業の皆様
無事完走を目指して頑張ってください！
私はこのあと、恵比寿ＰＶに参加します☆