画像が上手くUPされませんでした。
(^^;;簡単にもう一度。

LEGACYのエンブレムの上側からマスキングテープを伸ばし、

ボディの凹凸を利用してマスキングテープが水平になってるかを測りながら貼る。

バックランプの右端から差し金を利用して垂直にマスキングテープを貼る。

ステッカーの上端を少しめくってマスキングテープに合わせて、タオルなどで空気を抜きながら少しずつステッカーを貼っていく

仕上がりはこんな感じです。

ステッカーの下側を引っ張り過ぎちゃって、ちょっとのびちゃいました(苦笑)
でも、綺麗に貼れたので満足です。
また、左右のリアクォーターガラスの「フ」の刻印横にも小さいステッカーを貼りました。

まだステッカーが余ってるからどうしようかなぁ、前から見た時もステッカーが見えるといいな…って思い、小さいステッカーをドアミラーに貼る事にしたんですが、ちょっとベタな感じがしたので、思い切ってルームミラーの裏側にちょっと大き目のステッカーを貼ってみました。これなら車検OKですしね(^^;;
ルームミラーの裏側にステッカーなんて誰もやってないから目立つでしょ？(笑)

残りの余ったステッカーは次のスバル車を買った時のためにとっておきます♪

かなりのこだわりですね。
曲面で構成されているボディで水平垂直を出すのって結構難しい中、ここまで作業するのは素晴らしいです。
自分も同じような手順で作業することもしたこともありますが、ミリ単位までこだわるとマスキングテープが波打つのすら気になったりしてしまうので、水紐を使ってみたこともあります。
とは言え、水紐を使う場合もコツがいるので・・・あぁ、こだわり出すとキリがないです(苦笑)

キトさん、ありがとうございます。
今思えば、釣り糸や凧糸を利用した方が簡単だったかも？って思いましたが、綺麗に貼れたので良かったです♪

ek32k111さん、ステッカー貼りは簡単そうに見えますが、実際には手間仕事ですよね。特に気泡が厄介ですし、何度か貼り直ししていると変な筋目がついたりしますから、できれば一発勝負が一番です。

わが愛車にはＷＲＣ時代のステッカーがついてますが、経年変化で色落ちしてきたのがあって、最近はがしたんですが、結構しっかり食いついていてはがすのにえらい時間を要しました。はがした後の輪郭も残っていて、こちらも元に戻すのに苦労しましたが、そんな思いをするとわかっていても、気に入ったものがあると貼り付けたくなるのは病気かもしれませんね。

@kimi2 ek32k111さん、ステッカー貼りは簡単そうに見えますが、実際には手間仕事ですよね。特に気泡が厄介ですし、何度か貼り直ししていると変な筋目がついたりしますから、できれば一発勝負が一番です。

わが愛車にはＷＲＣ時代のステッカーがついてますが、経年変化で色落ちしてきたのがあって、最近はがしたんですが、結構しっかり食いついていてはがすのにえらい時間を要しました。はがした後の輪郭も残っていて、こちらも元に戻すのに苦労しましたが、そんな思いをするとわかっていても、気に入ったものがあると貼り付けたくなるのは病気かもしれませんね。

@kimi2 ek32k111さん、ステッカー貼りは簡単そうに見えますが、実際には手間仕事ですよね。特に気泡が厄介ですし、何度か貼り直ししていると変な筋目がついたりしますから、できれば一発勝負が一番です。

わが愛車にはＷＲＣ時代のステッカーがついてますが、経年変化で色落ちしてきたのがあって、最近はがしたんですが、結構しっかり食いついていてはがすのにえらい時間を要しました。はがした後の輪郭も残っていて、こちらも元に戻すのに苦労しましたが、そんな思いをするとわかっていても、気に入ったものがあると貼り付けたくなるのは病気かもしれませんね。

kimi2さん、おはようございます。
私はたまたま手元にマスキングテープがありましたが、タコ糸で位置決めするのも良かったかなぁと後になって思いました。
基本、私はステッカー類は貼らない方なのですがスバルのオンラインショップでこのステッカーを見つけた時にどうしても貼りたい衝動に駆られました(苦笑)
ステッカーを剥がした後の処理は、私はポリッシャーを持ってますので、それで何とかなるかな？なんて、楽観的でいます(笑)とは言ってもボディ塗装面の日焼けや紫外線による変色はあるかもです。でも廃車するまでこのまま乗るつもりでいますので、これでいいかな、と(笑)

ek32k111さん、こんにちは。
私もプレオの三角ライン入れではマスキングテープ使いましたよ。これのほうが遠くから見たときに一目でゆがみがわかりますからこれが一番ですよ。
しかし、ルームミラー裏は盲点でした。意外と目立つ場所かもしれませんね。いいかも。

一時期インプの盗難が近辺で頻発していた時に、フロントガラス隅下に盗難警報装置付きステッカー貼っていたんですが、車検の時通らないといわれてはがされてしまいました。運転席からは全く見えない場所なんですけどね。

私も仕上げをするときにポリッシャー使いましたが、年数の経過したものにはあまり有効でなかったです。一番きれいに取れたのがお湯と高圧蒸気の併用でした。転写シールの粘着力は凄いことを実感しました。７年貼り付けてましたがほかのボディ色との差はなくて助かりました。

ルームミラー裏にステッカー貼ってる人は見た事なかったので貼ってみたら意外と目立つ感じになっちゃいました(苦笑)
もうちょっと控え目に小さいステッカーにすれば良かったかな？とも思ったんですが、何のステッカーかわからなけりゃ貼る意味ないですしね。目立つけど満足してます。
ステッカー剥がし、やはりお湯と蒸気ですか、定番ですよね。ドライヤーとか。私は今乗ってるレガシィを乗り潰すつもりでいますので剥がさないでこのまま乗り続けますよ。いつかこのステッカーが目印になってここのスバコミメンバーの方にお会い出来るかもしれませんしね！(笑)

ek32k111 さん、どこかでお会いすることもあるかもしれませんね。
スバコミの開催するイベントのときとか、新車発表会とか、その時に目立つ目印があれば見つけやすいですね。

@kimi2 ek32k111 さん、どこかでお会いすることもあるかもしれませんね。
スバコミの開催するイベントのときとか、新車発表会とか、その時に目立つ目印があれば見つけやすいですね。

是非、見つけて下さい！(^^;;山形市内ならすぐ見つかるかも？(笑)