1300GST爺やさん、まるでカタログの写真みたいにキマってますねぇ。レガシィが街に溶け込んでます。溶け込んでるどころか、スバル車はどれも外国の街の雰囲気に負けてないスタイリッシュなデザインですよね。
私は海外に渡航した事が一度もないのですが、それでもTV番組で外国の街のシーンなどで偶然スバル車が映ってると「あっ！スバルだ！」って思わず声を上げるくらい嬉しいです。
特に、私はNHKの世界中の街を歩く番組…(と言ったらわかるでしょうか？笑)が大好きでよく見てるんですが、時々スバル車が映ると街に溶け込んでて、これがまたカッコいいんですよねぇ。

2016年某月、大連にて。

頻繁にSUBARU車を見ることはありませんでしたが、あとBMレガシィを見ました。

2016年某月、丹東にて。

ナンバープレートの上に車名入りのメッキパネルみたいなのが付いていますね。

ニコニコせんべいさん
今晩は、中国のスバル、輝いていますね。

中国のスバル販売、止まらないミニカーならぬ、すごいミニカーを貰えるようですね。
多分、1/18程度で、ドア等開閉します。

ネットに出ており、欲しいのですが、高価でもあり、落札できません。

また、訪問機会があれば･･･
しかし、販社を探すのが、大変ですね。

ポルトガルで、スバル

今年は、猛暑を避け？テロ不安の少ないポルトガルに行ってきました。
到着翌日、ユーラシア大陸の最西端、ロカ岬という所へ。
ポルトガル、６月には４０℃を記録、猛暑を覚悟も、ここは何と２１℃！
しかも、風が強く、寒い寒い。

ガイドさん曰く、このロカ岬から見る大西洋の水平線は、１年３６５日中３００日霞んでおり、
綺麗な水平線を見ることが出来るのは、ラッキーとの事。

最西端の証明書も貰いました。

この近くの高級レストランに、ＢＰワゴンが･･･
ツアー中見かけた、数少ないポルトガルナンバーのスバルでした。

翌日は、ポートワインで有名なポルトと言う都市に。
朝からワインの試飲、小ぶりのワイングラスに、赤白２杯！
このポートワイン、甘めですが、アルコール度２０％、リキュールに近くキツイ！
でも、しっかり完食ならぬ、完飲、ふーっ。
ここで、夏休み？のフランスナンバーのクロストレック（ＸＶ）をパチリ。

シーフード料理が美味しく、ビールの種類は少ないですが、ワインも安く食事を堪能しました。

残念なのは、ポルトガル、ＥＵでは、貧しい国の一つで、夏季休暇でもあり、スバルをほとんど
見かけず、７日間で５台。

結局、何時ものスバル探しと、食事+ジュースより安いビール＆ワインツアーで、嫁に呆れられたツアーでした。

1300GST爺や さん、おはようございます。
中国のミニカーはスゴそうですね。Egルームもそこそこ精密に出来ているのでしょうかね？？
ヨーロッパ方面、良いですね！　私も行けるとしたら定年後でしょうか・・・(ーー;)。でもここ数年、年一で海外に出向ける機会があるだけマシですね。日本以外の国を訪れるとホントに地球上には色々な人間が、「楽をしながらあるいは苦労しながら」生きているのだなぁと思います。

台湾に来て3週間が過ぎました
日々の片道30分程の通勤路(国道1号/中華路)では多くの日本メーカーの車を見ます
と言うか、日本メーカーの占有率は過半数を超えてるように見えます

一番多いのはトヨタ、次いでニッサン、ミツビシ、ホンダ、それにマツダやスズキが続く感じでしょうか
スバルはかなりの少数派で注視しないと気付かないくらい
日本では氾濫気味となったスバル車も、ここ台湾では中国同様、日本で一番一小さなメーカーの車であることを実感します

日本メーカー以外ではヒュンダイやフォードが多く、次いでベンツ、BMWと続きますが、その他の欧州系メーカーは僅か
ただ、シュコダの販売店があったのが興味深いです

通勤路ではほぼ全てのメーカーの販売店を見る中、スバルの販売店は見れないまま
気になって調べたら、ホテルから4kmほどのところにありました(意味もなくホッとした次第)

これまでに見かけたスバル車はエクシーガを除く新旧様々な全車種
一番多く見るのは現行フォレスター
台湾もSUVブームなんでしょうか

そんな中、台湾ならでのはジャスティセダンを見ました
(台湾の大慶汽車が生産していたテュット)
訪台が決まって以降、目撃できることを期待していた車です
この車が見れたのは一生の記念です
オーナーさんには末永く乗り続けてもらいたいと望むばかり

@ニコニコせんべい 1300GST爺や さん、おはようございます。
中国のミニカーはスゴそうですね。Egルームもそこそこ精密に出来ているのでしょうかね？？
ヨーロッパ方面、良いですね！　私も行けるとしたら定年後でしょうか・・・(ーー;)。でもここ数年、年一で海外に出向ける機会があるだけマシですね。日本以外の国を訪れるとホントに地球上には色々な人間が、「楽をしながらあるいは苦労しながら」生きているのだなぁと思います。

ニコニコせんべいさん
こんばんは。
昔に比べると、世界はとても狭くなってきておりますね。

日本の企業も、海外進出・生産当たり前なので、出向・出張当たり前、幸か不幸か、日本のことだけを見ているわけには
行かなくなっていますね。

お言葉の、「楽をしながらあるいは苦労しながら」ではなく、「楽しみながらあるいは苦しみながら」でしょうか？
同じ人生、楽しみながら暮らしたいと思います。（偉そうな事を言って、申し訳ありません）

海外でのお仕事中、出来るだけ、時間をとって、危なくない範囲で、現地を観光・楽しんで下さい。
定年後の海外旅行が、また違って楽しめます、多分･･･

1300GST爺や　さん、こんばんは。
私の年一の海外ですが、恥ずかしながら仕事ではなく名目上は「海外研修」なるものでして・・・m(__)m。
　私事ですが、初海外はハネムーンで、ロサンゼルスでした。その後、その研修旅行にて巡ったベトナムで沢山の子供や身体の不自由な大人にまで物乞いを受けました。無知（でもないですが）な私にはある意味衝撃でした。現場監督を糧とする身で自然と上記のような表現になったのでしょう。
　近しい人から聞いた『事足るを知る』という文言を、いつも心の片隅に忘れないようにしています。
　技術の詰まった高額な限定車も魅力的ですが、定年後は世界一周の船旅にでも行ければなぁと思っています。

ニコニコせんべいさん
こんばんは

お仕事ではなかったのですね、失礼しました。
研修でも、現地を目で見る・肌で感じる事は、大事だと思います。

本当に、日本は、安全で、そこそこ裕福で、便利な物があふれておりますね。

しかし、スバルの旧車、ＷＲＸ等高級グレードは、観猿触れ猿？ですね。
人生が、狂いそうになります（多分、もはや大丈夫のはず、自制心は持っている･･･はずです）

定年後は、是非、世界一周船旅を！　いや、壮大に、宇宙旅行を！

1300GST爺や さん、こんばんは。
そうですね、「君子危うきに近寄らず」と申しますが、私は君子ではないのでWRX系譜（GDB→GVB→VAB）の試乗は、
MC含めてちゃっかりしていますよ(^^;)。
　宇宙旅行ですか！？！そうですねぇ、ちょっと考えますね。やはり空気がある所の方が落ち着くかなと。(^^ゞ

古い写真ですが，1985年にアテネで撮ったSUBARU700です。日本では2代目のFFレックス550

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBEK%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#EK42
EK42
水冷直列2気筒4ストロークSOHC＋キャブレター　665cc
内径×行程：78.0×69.6
圧縮比：9.5:1
27ps(37kw)/6000rpm、54Nm/3000rpm

皆様こんばんは。
私も2016年の秋と2017年の秋、それぞれ約1週間の行程で台湾で個人旅行(…独り旅)にて『乗り鉄の旅』に行ってきました。

2016年は『台湾新幹線』には…乗らず、在来線の客車列車と気動車のみで台湾を乗り鉄旅しましたよ。

この旅で唯一撮れたスバル車は…
高雄市の元貨物線の廃線台湾鉄路管理局高雄臨港線 の高雄港駅 近くで見掛けたアウトバックです。

まあ、旅行のメインの目的は…なんと言っても『鉄』です！

※以後の画像はSUBARU及び、富士重工業とはまったく関係ない画像ですがお許しください。
…日立車輌と日本車輌とGM-EMDです…

こちらは 客車急行「莒光号」 に併結された観光客車列車『環島之星号』

客車急行「莒光号」で高雄→台北を海線にて乗り鉄し、観光客車列車『環島之星号』台北→台東、彰化→台北を乗り鉄しました。

こちらは日立車輌製の特急ディーゼル動車である
台湾鉄路管理局DR3000型気動車 (台鐵DR3000型柴聯車)『自強号』(自強號柴聯車)。

DR3000型気動車『自強号』で台東→彰化を乗り鉄しました。

彰化市の彰化扇形車庫 （彰化火車站）

現役バリバリの扇形車庫で、しかも無料で見学が可能ですので、時の経つのを忘れて、参観しましたよ。

今年は、マイナーな地域でスバル

今年は、猛暑を避けて？８月後半に、旧ユーゴスラビア、スロヴェニア～クロアチア～ボスニアヘルツェゴビナ～
クロアチアの旅に行って来ました。
最近日本人にもテロ不安少なく、人気が出てきているとか。

フィンランド・ヘルシンキ空港経由で乗換え、スロヴェニアへ。
ヘルシンキ空港では、働くＳＦフォレスターを見ましたが、写真取り損ね・・・残念。

スロヴェニアは、四国ほどの大きさで、日本のスキージャンプにはお馴染みとのこと。
日本ジャンプチームには、同国の人がコーチとしてサポートしており、合宿もしているとのこと。
親近感が沸きました。

早速、何時ものスバル探し、今回は、比較的生活水準低そう(失礼)なので、期待薄、でした。
しかし、すぐに、自然の中を走るＢＰレガシィを、走るスバルは、絵になります。

次は、クロアチアの首都、ザグレブ市内の日本大使館近くで、ＢＳアウトバックを。
サンシェードを使用していました！

ＶＷや、アウディが多いので、存在感有ると感じたのは、気のせい？

そして、移動中のＧＳで、ＳＦフォレスターをパチリ。

今回は、うっかりカメラ(スマホではなく）の充電器を忘れてしまい、節約撮影、高速でのスバルを取り損ねました。
走るＳＪフォレスター、ＢＳアウトバックを思ったより見かけたのに・・・

そうそう、今回は、ビールは今一でしたが、やはりＥＵ、赤ワインは安く、美味しかった！

アメリカでの一コマ
あちらではヘラジカさんもスバルに魅力を感じているようです
それとも、アメリカにはキャンディー製ボディーとか甘い香りがするオプションが用意されているのでしょうか？

[JALOPNIK]
Erin Marquis(2018/12/12)
Look At This Big Moose Trying To Lick A Subaru
https://jalopnik.com/look-at-this-big-moose-trying-to-lick-a-subaru-1831041384

Shawnae Somsen(2018/12/10)
The Bull Moose Car Wash

スイスでの一コマ
二年前とのこと
信じられない光景
一体ここは何なのだろう

[Original Subaru Justy Forum]
Yves Herr(2018/12/15)
Here some pictures I took two years ago on a trip with my Justy through Switzerland.
https://www.facebook.com/groups/1844055772507547/permalink/2672377709675345/

※画像はYves Herr撮影のもの

@五条銀吾
スイスでの一コマ
　：
一体ここは何なのだろう

投稿主さんの話によると、スバルディーラーのプライベートコレクションとのこと
岐阜の中津スバルさんみたいな感じなのでしょうね
相当、度が過ぎてるとは思いますが

スイスと言えば、カラヤンさんが別荘でレオーネを三台所有されていると当時紹介されていました
あの完璧主義者（で気難しい）のカラヤンさんがベタ褒めして三台持ちするくらいですから、相当の信頼を得ていたのでしょうね
（「しかも安い」とカラヤンさんほどの方が言ってるのが興味深いです）
このオーナーさんも、そんなエピソードの影響があって、このコレクションに至ったのでしょうか

それにしても、これは本当に凄いですね
ここだけで日本の昭和スバルと匹敵するのではと言うのは過言でしょうが、そう思うぐらいのストックです
イスラエルや北米もそうですが、本国である日本よりも海外の方がオールドスバルを大事にしてますね
日本世間の「古＝悪」の考えが、こういう印象を生んでしまうのでしょう

日本ではグリーン税などという根拠のない税制のお陰で、このような古い車が真っ先に廃棄されました
所有しているオーナーでさえ重課税で維持が辛くなる一方
文化遺産としての貴重な国産車両は日本ではなく海外で保管されていればよしと政府は考えているのでしょうか
嘆かわしいことです

皆さま、こんばんは。2年ぶりの海外でした。


右側通行故に左ハンドルです。この地でもメジャーとは言い辛いですね、ＳＵＢＡＲＵ車は・・・。