4月17日(日)に86&BRZオフ会で伊吹山へ行きました♪

総台数は80台くらい(BRZは2割くらいでしょうか)集まりましたよo(^o^)o

伊吹山の山頂駐車場ではレガシィオフ会のグループ(総台数60台くらい)がいらっしゃって、スバルGTジャンバーを来ていた私はレガシィオーナーさんにお声掛けさせて頂きました＼(^o^)／

全部でかなりの台数がまとまっていたので圧巻でしたよ( ´ ▽ ` )ﾉ

６月１１・１２日に鈴鹿サーキットで開催されたスーパー耐久第３戦に行ってきました。他にも目的や応援するドライバーがいるとはいえ、僕もＢＲＺ乗りなのでD'station FINA BRZ（牧口エンジニアリング）を応援してきました。
ST-4クラスは86勢が強いですね。ワークス（並みの）チームもあるし...BRZのドライバーとお話したんですが、「86にはTRDが売ってるレース用ベース車があるけど、うち（BRZ）は市販車から車作るから、重量が４０ｋｇくらい違う。」とのこと。
86ユーザーが多いわけですよ。必然的にレースでも成績がいいし、メディアの露出も高い。
たしかにトヨタ主導で作られた車なのかもしれませんが、スバルももう少しBRZに力を入れてほしい。ニュルブルクリンク２４時間レースでBRZを走らせてるドイツのプライベートチームと会った時は感動でしたよ。「よくぞBRZで！」って感じでしたよ。

ＢＲＺのビッグマイナーチェンジ、正式に発表されましたね。僕はＡ型乗りですが、Ｅ型のＧＴには興味あります。