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2017年1月14日土曜日、東京オートサロン2017にて、幕張メッセ イベントホール7 SUBARUブースで「#スバコミオンライン座談会」をニコ生で生中継します。

この座談会の出演者5名へコメントを募集しています。各出演者の愛車へのコメント、SUBARUのこと、#スバコミのこと、なんでもOKです。皆さまのコメントをお待ちしています。

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BOXER6のお部屋

  1. ‹ Older
  2. 2016/04/03 19:14
    ID : 443

    SUBARUの戦う為のエンジンをBOXER6で見てみたいものですな!

    明日、BOXER6の39万Kmのオイル&フィルター交換を実施しますぞ。

    2
    twinkle 事務局への相談

  3. 2016/04/07 21:52
    ID : 533

    本日、何とか39万Kmを達成しました。

    BOXER6はどこまで頑張ってくれるかな?DSC_0479.JPG

    5
    twinkle 事務局への相談

  4. 2016/04/08 20:16
    ID : 554

    自分のは10万4000キロほどですが、今日ATからキーンという音が時々でるようになりました。5月からは通勤で片道20キロ使用するので、大丈夫なのかちょっと心配!

    2
    twinkle 事務局への相談

  5. 2016/04/08 21:20
    ID : 556

    ATの音はちょっと心配ですな。
    私も通勤で往復40Kmちょっと走ってますが、ATはまだ大丈夫そうです。
    最近は電装系が段々怪しくなってきてますが。

    2
    twinkle 事務局への相談

  6. 2016/04/09 01:10
    ID : 560

    一度は、愛車にしてみたいです。
    代車でBHE借りたことありますが、気持ちのいい加速ですね。友人のH社シビ○クと互角の加速でした。
    アルシオーネSVXなんかも、MTで乗ってみたいです。(^-^)

    2
    twinkle 事務局への相談

  7. 2016/04/09 20:58
    ID : 577

    ATがダメになったら、現行フォレスターの6速MTに載せ換えたい!30キロ近く軽くなるし、でもそんなことディーラーではやってくれないでしょうし、怒られそう。

    2
    twinkle 事務局への相談

  8. 2016/04/09 22:12
    ID : 579

    @おっちゃんインプ 一度は、愛車にしてみたいです。
    代車でBHE借りたことありますが、気持ちのいい加速ですね。友人のH社シビ○クと互角の加速でした。
    アルシオーネSVXなんかも、MTで乗ってみたいです。(^-^)

    おっちゃんインプさん、どうもです^^
    BOXER6はイイですよ~
    長く乗れば乗るほどその良さが分るんですがね。
    私の乗っている3代目のBOXER6は、過去に4速ATのみの設定や低速トルクがないだの、散々言ってた方がいたのが残念でしたが、5ナンバーサイズの3代目にBOXER6を乗せたSUBARUの開発陣(今はなき桂田氏)の心意気に感動した一人ですので、現在も大事に乗っています。

    2
    twinkle 事務局への相談

  9. 2016/04/09 22:18
    ID : 580

    @みずへい ATがダメになったら、現行フォレスターの6速MTに載せ換えたい!30キロ近く軽くなるし、でもそんなことディーラーではやってくれないでしょうし、怒られそう。

    みずへいさん、どうもです^^
    最近のDラーは厳しいですな。
    一昔は結構見逃してくれてた部分がありましたが、最近はコンプライアンスが厳しいとのこと。
    ますます、クルマいじりが難しい時代だなとも。

    2
    twinkle 事務局への相談

  10. 2016/04/10 01:04
    ID : 594

    rs30b4さん、どうもです。(^^)
    BOXER6良いですよね!GC8乗ってますが、一時期本気で、EZ30を載せようか考えたことがありました。
    海外のサイトでは、かなりすごい人たちがいますね(^^;
    GC8,EZ30などでググると、コアな人たちがいっぱいいますよ。見てるだけでも、楽しめます(*^ー^)ノ♪AlsIphone210812068.jpg
    AlsIphone210812055.jpg

    2
    twinkle 事務局への相談

  11. 2016/04/10 07:31
    ID : 601

    @rs30b4 本日、何とか39万Kmを達成しました。

    凄い距離ですね
    走行距離のみで代替わりを判断しないことに敬服です

    以前、初代アルシオーネの6気筒に乗っていましたが、80年代のエンジンでも6気筒のジェントルさには格別なものを感じました
    その後、代車としてランカスター6に乗った時は更に感動
    6気筒と4気筒は別格ですね

    このご時勢、6気筒の復活を期待しても叶うことはなさそうですが、それでも復活を望まずにはいられません

    3
    twinkle 事務局への相談

  12. 2016/04/10 16:24
    ID : 619

    @おっちゃんインプ rs30b4さん、どうもです。(^^)
    BOXER6良いですよね!GC8乗ってますが、一時期本気で、EZ30を載せようか考えたことがありました。
    海外のサイトでは、かなりすごい人たちがいますね(^^;
    GC8,EZ30などでググると、コアな人たちがいっぱいいますよ。見てるだけでも、楽しめます(*^ー^)ノ♪AlsIphone210812068.jpg
    AlsIphone210812055.jpg

    おっちゃんインプ さん、情報どうもです^^
    DIYでエンジンに手を入れる技術力が私にあれば、何かしてたかもしれませんが(爆)
    まあ、それだけ色々と可能性のあるエンジンなのでしょうが、今後でないのであれば勿体ないなと・・・

    2
    twinkle 事務局への相談

  13. 2016/04/10 16:53
    ID : 620

    @五条銀吾 凄い距離ですね
    走行距離のみで代替わりを判断しないことに敬服です

    以前、初代アルシオーネの6気筒に乗っていましたが、80年代のエンジンでも6気筒のジェントルさには格別なものを感じました
    その後、代車としてランカスター6に乗った時は更に感動
    6気筒と4気筒は別格ですね

    このご時勢、6気筒の復活を期待しても叶うことはなさそうですが、それでも復活を望まずにはいられません

    五条銀吾さん、どうもです^^
    お褒めいただき感謝です。
    解る人には解る一品です(笑)
    4気筒でもその水平対向の滑らかさは感じられるのですが、一度6気筒を味わってしまうと4気筒でも雑な感じがしてしまい、うーんてな感じがするエンスーな一人です(笑)
    こればかりは個人の好みですので、強制は出来ませんが、こんなクルマに乗れる日本に生まれてよかったなと・・・
    BOXER6の良さがわかるエンスー的な人が日本じゃ少ないんでしょうな。
    一般的には、今までは排気量の大きさでクルマの高級感なりをアピールしてきましたが、現在は良いデザインやエンジンのダウンサイジングも加わり、ますます多気筒エンジンがどうなのか?という問は一部の(私を含む)エンスーなマニア向けになり、隅っこに追いやられている感じがする一人です。
    復活希望は機会があれば常々言ってますが・・・それには皆さんの復活の声だけでなく、購入意思も必要ですな(笑)
    SUBARUさんよろしくです。

    4
    twinkle 事務局への相談

  14. 2016/04/12 23:13
    ID : 705

    @rs30b4 SUBARUの戦う為のエンジンをBOXER6で見てみたいものですな!

    明日、BOXER6の39万Kmのオイル&フィルター交換を実施しますぞ。

    39万キロとは凄いですね。大切にされていらっしゃいますね。

    戦う為の多気筒エンジンは、モトローニ・モデルニとの共同開発で(に騙されて?)12気筒まで作りましたが、レギュレーションが変わってあっという間にお蔵入りしましたっけね(笑)

    歴代のBOXER6はEZ30以外は全て乗りましたが(当方、EZ30R)、スバルのBOXER6は本当に癖になりますね。
    このご時世ですから、次が無さそうなので、乗り換えられずに困っております。

    2
    twinkle 事務局への相談

  15. 2016/04/13 18:51
    ID : 715

    @Algernon(あるぢゃ) 39万キロとは凄いですね。大切にされていらっしゃいますね。

    戦う為の多気筒エンジンは、モトローニ・モデルニとの共同開発で(に騙されて?)12気筒まで作りましたが、レギュレーションが変わってあっという間にお蔵入りしましたっけね(笑)

    歴代のBOXER6はEZ30以外は全て乗りましたが(当方、EZ30R)、スバルのBOXER6は本当に癖になりますね。
    このご時世ですから、次が無さそうなので、乗り換えられずに困っております。

    Algernon(あるぢゃ) さん、どうもです^^

    いつの間にか、BOXER6と共にもうすぐ40万Kmになりますな。
    何とか頑張ってます。

    BOXER12エンジンは結局何だったんですかね。
    結構気難しいエンジンだったと聞きますが・・・。

    ↓BOXER6ターボ・・・こんな事して遊んでましたな(笑)
    vcm_s_kf_repr_800x600.jpg

    2
    twinkle 事務局への相談

  16. 2016/04/13 21:34
    ID : 723

    @rs30b4 Algernon(あるぢゃ) さん、どうもです^^

    いつの間にか、BOXER6と共にもうすぐ40万Kmになりますな。
    何とか頑張ってます。

    BOXER12エンジンは結局何だったんですかね。
    結構気難しいエンジンだったと聞きますが・・・。

    ↓BOXER6ターボ・・・こんな事して遊んでましたな(笑)
    vcm_s_kf_repr_800x600.jpg

    12気筒エンジンには幾つかの逸話を記憶していますが、実物を見た第一印象は「デカイ」と(≧∇≦)

    友人が所有していたSVXのEG33の「有無を言わさぬ怒涛のフィーリング」に憧れて、EZ30R搭載モデルの選んでみましたが、実際に付き合ってみて気がついた事が数多く有って、選んで良かったと思っています。
    もう、どんなにあがいてもこう言うモデルは出てこないでしょうから、頑張って維持(意地?)してます(笑)

    2
    twinkle 事務局への相談

  17. 2016/04/18 22:54
    ID : 786

    Sモデル・・・SUBARU乗りであれば憧れるモデル。
    レガシィはS4◯◯、インプ・WRXはS2◯◯のエンブレムがついてますが、tSや tuned by STIとはやっぱり別格ですな。
    最近のS207なんかは、歴代最強でしょう。
    所有され乗られている方がうらやましい限り。
    購入のタイミングと若干の資金問題がクリア出来れば良いんですがね・・・(笑)
    三代目にはS401があり、四代目にはS402があり、五代目はtSがあり、しかしながらBOXER6にはSTIによるコンプリートカーが無く残念に思い、最終的に目指すところは自称「S601」と思い現在に至っています・・・(笑)
    見た目は危なそうな?RS30ですが、実にジェントルなクルマです。
    過去にトミカイがB6なるモノを出したときには、BOXER6のNAチューンも面白そうと思ったものですが。
    エンジンには手を入れていないので、長く乗れているのかなとも。

    2
    twinkle 事務局への相談

  18. 2016/04/19 01:50
    ID : 788

    突然すみません、お邪魔します。
    こちらのテーマでは初めての方もいらっしゃるようなので改めて宜しくお願いします。
    私もボクサー6が気になって、ずっと皆さんの会話をロムってました。実は今乗ってるBPレガシィツーリングワゴン2.0Rをカースポットで見てる時に隣に並んでた3.0Rもかなり気になってたんです。両方共程度が良くて買う寸前まで悩みましたが、結局は2.0Rに。決め手は税金やら何やら維持費が…(苦笑)
    でも、皆さんの会話を見てるうちにちょっとだけ後悔してます。いや、今の2.0Rが不満という訳じゃなく、むしろ大満足してる上での後悔というか。
    私は独のB社のM3と7尻にちょっとだけ乗る機会があったんですが、4発エンジンにはない滑らかさがあってエンジンの始動音なんかも6発だと吠えるような感じがたまりませんでした。でも、さすがに7尻の12発だとやり過ぎ感というか、私にはオーバースペックでした(苦笑)
    そんな事もあってスバルの6発、ボクサー6にはかなり興味があって、憧れですね。いつかきっと乗る!って心に決めてる車です。

    2
    twinkle 事務局への相談

  19. 2016/04/19 21:43
    ID : 805

    @ek32k111 突然すみません、お邪魔します。
    こちらのテーマでは初めての方もいらっしゃるようなので改めて宜しくお願いします。
    私もボクサー6が気になって、ずっと皆さんの会話をロムってました。実は今乗ってるBPレガシィツーリングワゴン2.0Rをカースポットで見てる時に隣に並んでた3.0Rもかなり気になってたんです。両方共程度が良くて買う寸前まで悩みましたが、結局は2.0Rに。決め手は税金やら何やら維持費が…(苦笑)
    でも、皆さんの会話を見てるうちにちょっとだけ後悔してます。いや、今の2.0Rが不満という訳じゃなく、むしろ大満足してる上での後悔というか。
    私は独のB社のM3と7尻にちょっとだけ乗る機会があったんですが、4発エンジンにはない滑らかさがあってエンジンの始動音なんかも6発だと吠えるような感じがたまりませんでした。でも、さすがに7尻の12発だとやり過ぎ感というか、私にはオーバースペックでした(苦笑)
    そんな事もあってスバルの6発、ボクサー6にはかなり興味があって、憧れですね。いつかきっと乗る!って心に決めてる車です。

    ek32k111 さん、どうもです^^
    確かにBOXER6の年間の維持費として、オイル代や自動車税は高い・・・のは否定できませんが、それには代えられないものも得ているわけですから、仕方がないのかもしれませんな。
    B◯Wの直6も確かに良いエンジンですな。
    普段の街乗りではあまり回すことないですが、SUBARU BOXER6も5~6千回転くらいまで回してやると、とても良い音でますよ~
    ぜひ、BOXER6乗りになってくださいな^^何時かとは言わずお待ちしております(笑)

    SUBARUは今後BOXER6をどうするつもりなんでしょ?

    ちなみに、来年はSUBARU BOXER6誕生30周年ですぞ!

    2
    twinkle 事務局への相談

  20. 2016/04/20 00:21
    ID : 812

    @rs30b4 ek32k111 さん、どうもです^^
    確かにBOXER6の年間の維持費として、オイル代や自動車税は高い・・・のは否定できませんが、それには代えられないものも得ているわけですから、仕方がないのかもしれませんな。
    B◯Wの直6も確かに良いエンジンですな。
    普段の街乗りではあまり回すことないですが、SUBARU BOXER6も5~6千回転くらいまで回してやると、とても良い音でますよ~
    ぜひ、BOXER6乗りになってくださいな^^何時かとは言わずお待ちしております(笑)

    SUBARUは今後BOXER6をどうするつもりなんでしょ?

    ちなみに、来年はSUBARU BOXER6誕生30周年ですぞ!

    rs30b4さん、初めまして。返信ありがとうございます。所有出来るかどうかはわかりませんが、試乗でもいいからいつか乗ってみたいですね。6連星の6発の咆哮を聞いてみたいです!

    2
    twinkle 事務局への相談

  21. 2016/04/21 22:07
    ID : 859

    どうもです^^
    某社の燃費が問題になってますが、
    3Lのハイオク仕様BOXER6×14年39万Km=燃費・油代なんて気にしてられな~い
    ですな(笑)

    ここに来る方は燃費問題はあんまり関係ないかな?

    ただ、カタログ燃費には疑問をもつ一人ではありますが・・・。

    1
    twinkle 事務局への相談

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