こんにちは。アダポンさん。

無改造で一般的な使用状況で、VM型レヴォーグの車検でヘッドライトの光量不足で検査ラインが通らない、というトラブルは、これまで私は経験がないですし、聞いたこともありませんね。トラブルを解消するためには、まずヘッドライトの光量不足の原因が何なのかを突き止める必要があると思いますが、いくら投稿を拝見しても、実際に車を診断してみなければ何とも言えませんし、どうしようもありません。

アフターマーケット商品を使用したり、安易な改造などを繰り返した結果、起こった不具合については、場合によっては予想できないトラブルを引き起こす原因になりかねず、車がメーカー保証の対象外となってしまう可能性もあるので、あくまで「自己責任で」ということになると思います。

ひとまずそのアフターパーツメーカーにご相談されて、原因調査、修理、補償等についてよくお話し合いをして頂くしかないのではないでしょうか。

私も改造（市販ＬＥＤ）などしたくはなかったですよ。ただ，Ａ型を１月末に予約した段階では，ＬＥＤに関する情報がまったくなく，ビル足は要らない，という理由からＧＴアイサイトにしただけです。その後，４，５月になってからＬＥＤの情報が入ってきましたが，予約取り消しと再予約で納期が大幅に遅れるということで，諦めた経緯があります。元々ＨＩＤヘッドライトの車に乗っていたので，ハロゲンと知っていたらＧＴアイサイトは選択していません。
また，最初に書いた通り，パーツメーカーには調査依頼し，相談しました。
ただ，ＶＭレヴォーグでもＬＥＤヘッドライトモデルが一般的である訳で，ハロゲンヘッドライトのプロジェクターと同じなのか，違うプロジェクターなのか，そのあたりが知りたいだけです。

こんにちは。アダポンさん。

トラブルを抱えてご不安になる気持ちはメカニックとして痛いほど分かります。でも、お客様の大切なお車をお預かりする立場の人間として、例えばいきなり不具合の症状をメールや電話口で伝えられて「何が原因でしょうか？」と言われても、実際に車を見てみると、実はお聞きしていた内容から想像していたものとは全く違う原因だったりすることは珍しくありません。ですから、その時、経験的に思い当たる原因が思い浮かんだとしても、車を確認しないうちに軽々なことを喋ったり答えてしまう訳にはいきませんよね。お客様の命をお預かりする訳ですから。そうした預かる側の心情もご理解頂ければ幸いです。

さて、「ハロゲンヘッドライトのプロジェクターと同じなのか，違うプロジェクターなのか」という御質問の意味がよく分かりませんが、VM型レヴォーグのヘッドライトASSYは、ホワイトベゼル、ブラックベゼルの意匠の違いがあるだけで、特に変わった構造ではないと思います。標準車の1.6GT Eyesight であれば、一般的なH4のヘッドライトバルブを使用するものだと記憶しています。

ただし、これはあくまでも私の記憶でお話しているだけですので間違っているかもしれませんから、正確な情報をお知りになりたいのであれば、お車をご購入になったディーラーのサービスマンにお尋ねになるか、SUBARUお客様センター の、SUBARUコールでお電話か、「インターネットでのお問い合わせ」 からメールでの返信を受け取る形でお問い合わせしてみてはいかがでしょうか？

お問い合わせの際には、手許に車検証があれば、より具体的な返答がもらえると思います。

まどろっこしいお返事で申し訳ありません。

a151300g さま。お返事ありがとうございます。ちょっと私も感情的になった投稿をしてしまいましたm(__)m。
いきなり不具合の症状をメールや電話口で伝えられて「何が原因でしょうか？」と言われても、・・・・・おっしゃる通りです。
今週末に，スバルディーラーのサービスに行って，別モデルで再チャレンジしてきます。
その際に，サービス担当とよく話してみます（調整幅とか）。
お騒がせしました。