オーナー＆試乗レポート

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このクルマのココがイイ！！

D型の完成度の高さは非常に素晴らしく欠点が全く見当たらない。
真面目に年改を重ねるスバルの場合、後期モデルは賢い選択かもしれません。
初BOXER、初AWD、初リニアトロニック、初アイサイト、初後期モデル、初レザーシートの初づくしですが大満足です。

こだわりのポイント

悩みに悩んで選択したアイスシルバーメタリックは思惑通り晴天下で蒼々と輝いてます。
DOPのサウンドナビと奮発したソニックデザインのスピーカーは車内を極上の音楽空間にしてくれました。
リニアトロニックの完成度は非常に素晴らしく、まるで手足の様に操れます。
ECVTで20万km、i-CVTで9万km、リニアトロニックで1万km乗りましたが、技術の進歩には感嘆です。

これからのスバルに期待すること

今まで通り真面目で愚直な技術屋集団でいて欲しい。
消費者に媚びるのではなく、価値観の提案が出来る日本では稀有な会社なのだから。