| 車種 | レガシィ B4（セダン） |
|---|---|
| グレード | 30R SpecB |
| 年式 | 2004 年 |
過去のスバル車にはないデザイン
もう少し全長が短ければ
申し分ございませんが、GT的ですね
3リッターAWDにすればよいのでは?
18インチタイヤは不要です、インチダウンすればgood
6気筒のエンジンフィールが最高です。6MTのシフトフィールも車の性格にマッチしており申し分ありません。以外に、燃費もよいですね、ちなみに、2016年03月現在、35万㌔ほどです。
スバル独自のシンメトリーと水平対向とAWDかつ水平対向6気筒EZ30Rエンジン
水平対向エンジンにつきる
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2021/11に2004/11初期登録車入手 Legacy B4 3.0R Spec.B 素モデル 125000キロ やはり良いですねEZ30Rの音色は、それからミッションフィールが車の性格とい一致しています。今度こそ大事に乗りますすよ。
近況
2020.08.15に3台絡みの事故に巻き込まれる
全損、45万キロで、急遽、2005年式のR2 R
に代替え、悔しい
2017年10月から事故続きで40万キロ手前でBLE_3.0R Spec.B アプライド B 全損。
その後、BLE_3.0R Spec.B アプライド C 12万キロに代替えしました。と、記しましたが
エンジンブロー(メタル)で、元車よりエンジン半オーバーホールし換装。
現在42万キロで快調?です、尚、アプライドBの最終マッキンモデルです。
近況
2017年10月から事故続きで40万キロ手前でBLE_3.0R Spec.B アプライド B 全損。
その後、BLE_3.0R Spec.B アプライド C 12万キロに代替えしました。
目指せ100万キロ
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