オーナー&試乗レポート

フォレスターに対してのみんなの評価
  • デザイン4/5点
  • 使いやすさ4/5点
  • 走行性能4/5点
  • 燃費の良さ4/5点
  • 乗り心地4/5点
  • 総合満足度4/5点
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試乗レポート

車種:フォレスター

グレード Advance
年式 2018 年

総評

点検時の待ち時間で試乗させていただきました。 車体の大きさの割にかなりスムーズに加速してくれます。 deep snowモードが追加されたようで、多雪地域の方にもおすすめできるのではないでしょうか。

  • デザイン5/5点
  • 使いやすさ5/5点
  • 走行性能5/5点
  • 燃費の良さ3/5点
  • 乗り心地5/5点
  • 満足度5/5点
試乗レポート

車種:フォレスター

グレード X-BREAK
年式 -

総評

現在アルファードに乗っているが、カーブや右左折時の安定感、乗り心地はフォレスターの方が上だと感じた。ただブレーキが効きすぎるので、慣れが必要だと感じた。

  • デザイン5/5点
  • 使いやすさ4/5点
  • 走行性能5/5点
  • 燃費の良さ4/5点
  • 乗り心地5/5点
  • 満足度5/5点
オーナーレポート

車種:フォレスター

グレード ツーリング
年式 2018 年

総評

初めてのスバルデビューで安全面重視でフォレスターを選択しました。走りもよく見た目も筋肉質な感じがいいと思います。

  • デザイン4/5点
  • 使いやすさ5/5点
  • 走行性能4/5点
  • 燃費の良さ3/5点
  • 乗り心地4/5点
  • 満足度4/5点
試乗レポート

車種:フォレスター

グレード Advance
年式 -

総評

試乗距離が短いですが、加速(馬力)は、今乗っているプリウスαよりは、良いと感じました。 安全性と居住性ではプリウスαよりはフォレスターが良い。

  • デザイン3/5点
  • 使いやすさ5/5点
  • 走行性能4/5点
  • 燃費の良さ3/5点
  • 乗り心地4/5点
  • 満足度4/5点
オーナーレポート

車種:フォレスター

グレード X-BREAK
年式 2018 年

総評

少し大きいかなと思ったけど、乗ってみると、大きく感じない取り回しの良さ。乗り心地も高レベルで、トルクのあるエンジンが好ましい。

  • デザイン4/5点
  • 使いやすさ5/5点
  • 走行性能4/5点
  • 燃費の良さ4/5点
  • 乗り心地5/5点
  • 満足度4/5点
オーナーレポート

車種:フォレスター

グレード Advance e-BOXER
年式 2018 年

総評

先行予約して購入しました 納車までが待ち遠しくて眠れない日々が続いてました 9月末納車で早速お出掛けして1500K走っちゃいました 乗り心地も最高!で乗るのが楽しくて楽しくって♪

  • デザイン5/5点
  • 使いやすさ5/5点
  • 走行性能5/5点
  • 燃費の良さ5/5点
  • 乗り心地5/5点
  • 満足度5/5点
オーナーレポート

車種:フォレスター

グレード アドバンス
年式 2018 年

総評

まだ気に入らないところが見えてこない。

  • デザイン4/5点
  • 使いやすさ4/5点
  • 走行性能4/5点
  • 燃費の良さ4/5点
  • 乗り心地4/5点
  • 満足度4/5点
オーナーレポート

車種:フォレスター

グレード アドバンス
年式 2018 年

総評

まだ気に入らないところが見えてこない。

  • デザイン4/5点
  • 使いやすさ4/5点
  • 走行性能4/5点
  • 燃費の良さ4/5点
  • 乗り心地4/5点
  • 満足度4/5点
試乗レポート

車種:フォレスター

グレード プレミアム
年式 -

総評

走り、安全装備、内装どれも最高でした。外観のデザインも少し無骨なところが良いです。

  • デザイン5/5点
  • 使いやすさ5/5点
  • 走行性能5/5点
  • 燃費の良さ3/5点
  • 乗り心地5/5点
  • 満足度5/5点
オーナーレポート

車種:フォレスター

グレード XT EyeSight ASP
年式 2018 年

総評

新型には、ターボの設定がないことからB⇒Eへ変更しました。 エンジンの設定もE型は落ち着いています。 新型のSGPも憧れますが、スバルはターボがなくなると魅力が半減することを解って欲しいです。

  • デザイン3/5点
  • 使いやすさ3/5点
  • 走行性能4/5点
  • 燃費の良さ3/5点
  • 乗り心地3/5点
  • 満足度3/5点

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