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| 種別 | オーナーレポート |
|---|---|
| 車種 | レオーネ |
| グレード | 1.6 スィングバック |
| 年式 | 1978 年 |
| 総評 | オーソドックスな3ドアハッチバック 小回りが利くので林道にはもってこいの大きさです。 |
| デザイン | ![]() ![]() ![]() |
| 使いやすさ | ![]() ![]() |
| 走行性能 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| 燃費の良さ | ![]() ![]() ![]() |
| 乗り心地 | ![]() ![]() ![]() |
| 種別 | オーナーレポート |
|---|---|
| 車種 | レオーネ |
| グレード | セダン 1600 GL |
| 年式 | 1978 年 |
| 総評 | 53年排ガス規制1番乗りのSEEC-Tエンジン搭載、スバルはマイナーな時代でしたが安全への拘りメカニズム・装備と独特の水平対向サウンドを堪能できる一台です。 |
| デザイン | ![]() ![]() ![]() |
| 使いやすさ | ![]() ![]() |
| 走行性能 | ![]() ![]() ![]() |
| 燃費の良さ | ![]() ![]() ![]() |
| 乗り心地 | ![]() ![]() ![]() |
| 種別 | オーナーレポート |
|---|---|
| 車種 | レオーネ |
| グレード | RX2 セダン |
| 年式 | 1988 年 |
| 総評 | スバル初のフルタイム4WDで、その走行性能は驚きました。 デフロックの感覚とデュアルレンジの5速MTの便利さは今でも忘れられません。 サスペンションはだいぶ固かったです。 |
| デザイン | ![]() ![]() ![]() |
| 使いやすさ | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| 走行性能 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| 燃費の良さ | ![]() ![]() ![]() |
| 乗り心地 | ![]() ![]() |
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